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近日，由中國船級社（CCS）檢驗的東方1-1導(dǎo)管架在珠海順利完成立式吊裝合攏，合攏后導(dǎo)管架總高度為72.5米，創(chuàng)造了國內(nèi)導(dǎo)管架立式建造高度新記錄
據(jù)了解，東方1-1導(dǎo)管架總高度為72.5米，重1802噸，采用立式建造的方法將導(dǎo)管架分為上下兩部分，其中上半部分高度為30米，下半部分高度為42.5米，上下兩部分建造完成后進(jìn)行整體吊裝合攏，吊裝重量達(dá)530噸。
與傳統(tǒng)臥式建造方式相比，作為華南片區(qū)第一個采用立式無滑道方式建造的導(dǎo)管架，東方1-1導(dǎo)管架是采用立式建造的導(dǎo)管架，可省去導(dǎo)管架注水扶正系統(tǒng)及導(dǎo)管架壓載艙的布置，縮短導(dǎo)管架建造周期，但同時也對建造場地吊裝能力、建造精度提出較高要求。為保證東方1-1導(dǎo)管架順利完成吊裝合攏，珠海分社現(xiàn)場檢驗組仔細(xì)審核建造方案，嚴(yán)格執(zhí)行建造公差要求，從片體制作開始認(rèn)真檢驗每個單片尺寸，吊裝前現(xiàn)場復(fù)核上下單體整體尺寸，保障合攏吊裝一次成功
