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8月19日，山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目順利完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)整體吊裝，此次施工完成了北方沿海地區(qū)海上風(fēng)電首個(gè)風(fēng)機(jī)整體吊裝，開創(chuàng)了國內(nèi)海上風(fēng)電實(shí)施5.0兆瓦以上單樁基礎(chǔ)風(fēng)機(jī)整體吊裝先河。
今年以來，受海上風(fēng)電搶裝潮影響，海上風(fēng)機(jī)吊裝船嚴(yán)重短缺，山東公司、煙臺(tái)電廠充分發(fā)揮自身管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，組織天津港航和煙臺(tái)打撈局，聯(lián)合巨力索具，經(jīng)過積極探索，研究制定了風(fēng)機(jī)整體吊裝方案。
華能山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目，風(fēng)機(jī)整體最大重量為650噸，該吊裝設(shè)備包括運(yùn)輸?shù)鬃?、井字架、平衡梁、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、緩沖系統(tǒng)等部件構(gòu)成。本次整體吊裝區(qū)域水深達(dá)30米，作業(yè)難度較大，項(xiàng)目部及各參建單位科學(xué)組織、精心施工，于8月18日完成風(fēng)機(jī)陸上拼裝，當(dāng)天早上9：00發(fā)運(yùn)，8月19日完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)整體吊裝。
海上風(fēng)電的整體吊裝施工中，吊具起著至關(guān)重要的建設(shè)作用。據(jù)了解，此次吊裝是巨力索具在北方沿海地區(qū)海上風(fēng)電首個(gè)風(fēng)機(jī)整體吊裝項(xiàng)目。
早在2020年，巨力索具就靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，積極探索整體吊裝設(shè)備。在本項(xiàng)目中，更是與客戶研究制定了風(fēng)機(jī)整體吊裝方案，吊裝細(xì)化改進(jìn)，在有限的時(shí)間內(nèi)滿足了項(xiàng)目所有技術(shù)要求；完善生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格把控生產(chǎn)質(zhì)量，確保各個(gè)環(huán)節(jié)供貨正常；吊具起吊后可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)整體的平穩(wěn)吊運(yùn)，快速定位、精準(zhǔn)安裝，確保整個(gè)吊裝階段的安全性和時(shí)效性，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
海上風(fēng)機(jī)整體吊裝充分利用了碼頭資源，將風(fēng)機(jī)的塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片等設(shè)備整體拼裝在大型平板駁船上，通過平板駁船將拼裝完畢的風(fēng)機(jī)運(yùn)至機(jī)位，再利用浮吊船將風(fēng)機(jī)吊起與基礎(chǔ)樁進(jìn)行對(duì)接以完成吊裝任務(wù)。整體吊裝與分體吊裝相比，具有海上作業(yè)時(shí)間短、海上高空作業(yè)少、作業(yè)面可充分利用等優(yōu)勢(shì)，取得了海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)中的重大突破。
下一步，該項(xiàng)目將采取海上分體吊裝和整體吊裝同步進(jìn)行的施工方案，加速推進(jìn)施工進(jìn)度。
